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【精恒液壓】解讀導(dǎo)致活塞桿受熱膨脹的原因

在我們介紹了這么多關(guān)于活塞桿的相關(guān)內(nèi)容，你是否能夠舉一反三的來說說這活塞桿他為什么會受熱膨脹，如果說你不能對這么問題進行解答也沒關(guān)系，精恒液壓氣動將為您解疑答惑，是您使用活塞桿zui好的助手。

很多有經(jīng)驗的制造商他們都會對活塞桿的跳動有詳細的規(guī)定，但是有些制造商卻并未多做解釋。其實一般來說，就算在熱態(tài)的情況下，他的跳動水平和冷態(tài)情況下的跳動水平是差不多多少的，幾乎是一樣的。那么在熱態(tài)中精恒液壓氣動活塞桿他的垂直為何和冷態(tài)是很不一樣的，因為他的直徑差不多，所以出現(xiàn)的誤差基本不計算在內(nèi)。

他們的不同主要是要考慮兩個方面，一個是活塞端，他會在因在熱態(tài)的環(huán)境所以出現(xiàn)活塞膨脹，所以活塞他在熱態(tài)情況中，他的跳動值是不一樣的。然后還要在考慮這個十字頭端，因為受到熱態(tài)的影響，受力的十字頭他的中心線為0.3mm，受力的十字頭會低于滑道的中心線，一般來說滑道和十字他們的縫隙在0.0m。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

換向次數(shù)加快活塞桿行程變短

以往活塞桿的密封多用O形密封圈、窄斷面Y形密封圈及V形密封圈。這些密封型式由于活塞桿與密封件之間是干摩擦，摩擦阻力大，往往導(dǎo)致密封唇過早磨損。因此，近年來較多選用組合式密封圈，如K型斯特封，它由二個不同元件組成：一個是用聚四氟乙烯加入青銅填料制造的階梯形密封圈（主密封件），另一個是O形密封圈（彈性元件和副密封作用）。組合式密封圈（K型斯特封）具有低摩擦阻力、起動時無爬行、極低的泄漏量和抗磨損等特點。

 活塞桿的防塵，以往多選用以無骨架防塵圈。目前多采用，既可以防塵又可以密封雙唇形防塵圈。

吊車支撐架活塞桿工藝設(shè)計

活塞桿為軸類零件，一般都以中心軸線為基準來加工其外表面。焊接夾具就是以活塞桿的軸線為基準而設(shè)計的。將活塞桿部分放到支撐板上，部分放于支撐擋板上，并將端面頂住支撐支撐擋板板的左端面，這樣活塞桿 就被固定了；擋板和支撐板之間將放上無錫活塞桿接頭，然后定好位置，調(diào)節(jié)螺釘，使其端面頂著桿頭的外表面并加緊，這樣就固定好了兩焊件。用電焊機進行點焊，使工件的位置固定。點焊后，取下工件，按照技術(shù)要求進行焊接就可以了。此焊接夾具結(jié)構(gòu)簡單，便于制造，經(jīng)濟實用，定位作用好。使用時要注焊接夾具和地面的平行度。